Testy opon: dunlop - ALL SEASON M2
kup oponę: dunlop ALL SEASON M2
Ocena łączna
3,9
liczba testów: 16(skala ocen 1-6)
ocena najgorsza
ocena najlepsza
| % oceny | ||
|---|---|---|
| sucha nawierzchnia | 4,6 | 20% |
| mokra nawierzchnia | 3,9 | 20% |
| jazda po śniegu | 3,6 | 15% |
| jazda po lodzie | 2,9 | 10% |
| komfort jazdy | 4,2 | 5% |
| poziom hałasu | 3,8 | 10% |
| wygląd opony | 4,3 | 5% |
| ścieralność | 3,9 | 10% |
| opory toczenia | 4,1 | 5% |
| przejechany dystans | 524020 km |
data: 2008-07-07
SW
ocena: 2,8
Opinia użytkownika:
Fabrycznie w samochodzie założone były jakieś opony Dunlop (już nie pamiętam dokładnie), z których byłem bardzo zadowolony. Potem założyłem BFGoodrich, które okazały się totalną porażką, więc postanowiłem wrócić do Dunlopa. Jeżdżę głównie po mieście w środkowej Polsce a tu zimy to nie zimy więc wybrałem gumy całosezonowe co okazało się błędem. W okresie zimy Dunlop M2 spisywał się na dostatecznym poziomie, w okresie lata tragedia. Opona zużywała się w oczach, ostrzejsze hamowanie prawie zawsze kończyło się piskiem, próba szybszego ruszenie tak samo. Moim zdaniem ta opona zdecydowanie potwierdza, że opona wielosezonowa nie nadaje się ani na lato ani na zimę. Moim zdaniem lepszym wyborem jako opona „all season” jest opona letnia z poprawionymi właściwościami na mokrej nawierzchni, oczywiście w warunkach umiarkowanych zim.
SW
ocena: 2,8
Opinia użytkownika:Fabrycznie w samochodzie założone były jakieś opony Dunlop (już nie pamiętam dokładnie), z których byłem bardzo zadowolony. Potem założyłem BFGoodrich, które okazały się totalną porażką, więc postanowiłem wrócić do Dunlopa. Jeżdżę głównie po mieście w środkowej Polsce a tu zimy to nie zimy więc wybrałem gumy całosezonowe co okazało się błędem. W okresie zimy Dunlop M2 spisywał się na dostatecznym poziomie, w okresie lata tragedia. Opona zużywała się w oczach, ostrzejsze hamowanie prawie zawsze kończyło się piskiem, próba szybszego ruszenie tak samo. Moim zdaniem ta opona zdecydowanie potwierdza, że opona wielosezonowa nie nadaje się ani na lato ani na zimę. Moim zdaniem lepszym wyborem jako opona „all season” jest opona letnia z poprawionymi właściwościami na mokrej nawierzchni, oczywiście w warunkach umiarkowanych zim.
| % oceny | ||
|---|---|---|
| sucha nawierzchnia | 2 | 20% |
| mokra nawierzchnia | 3 | 20% |
| śnieg | 3 | 15% |
| lód | 2 | 10% |
| komfort jazdy | 4 | 5% |
| poziom hałasu | 4 | 10% |
| wygląd opony | 4 | 5% |
| ścieralność opony | 2 | 10% |
| opory toczenia | 3 | 5% |
| przejechany dystans | 40000 km | - |
| pojazd | NISSAN ALMERA 1,4 | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| Rozmiar opony | 175/65R14 | - |
| styl jazdy | umiarkowany | - |
| miejsce użytkowania | przważnie miasto | - |
| ponowny zakup | raczej nie | - |
data: 2008-03-26
Łosiu
ocena: 3,8
Opinia użytkownika:
Opony dobre na suchą nawierzchnię, natomiast na mokrą w ogóle się nie nadają. Auto prowadzi się niepewnie, łatwo wpada w poślizg. Lepsze były poprzednie opony nieznanej firmy.
Łosiu
ocena: 3,8
Opinia użytkownika:Opony dobre na suchą nawierzchnię, natomiast na mokrą w ogóle się nie nadają. Auto prowadzi się niepewnie, łatwo wpada w poślizg. Lepsze były poprzednie opony nieznanej firmy.
| % oceny | ||
|---|---|---|
| sucha nawierzchnia | 5 | 20% |
| mokra nawierzchnia | 3 | 20% |
| śnieg | 3 | 15% |
| lód | 3 | 10% |
| komfort jazdy | 4 | 5% |
| poziom hałasu | 4 | 10% |
| wygląd opony | 5 | 5% |
| ścieralność opony | 4 | 10% |
| opory toczenia | 4 | 5% |
| przejechany dystans | 30000 km | - |
| pojazd | Ford Escort | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| Rozmiar opony | 175/70R13 | - |
| styl jazdy | umiarkowany | - |
| miejsce użytkowania | przważnie miasto | - |
| ponowny zakup | raczej nie | - |
data: 2006-08-31
artur
ocena: 3,8
Opinia użytkownika:
dobre niezłej jakości firmowe opony.polecam.
artur
ocena: 3,8
Opinia użytkownika:dobre niezłej jakości firmowe opony.polecam.
| % oceny | ||
|---|---|---|
| sucha nawierzchnia | 5 | 20% |
| mokra nawierzchnia | 3 | 20% |
| śnieg | 3 | 15% |
| lód | 1 | 10% |
| komfort jazdy | 4 | 5% |
| poziom hałasu | 5 | 10% |
| wygląd opony | 5 | 5% |
| ścieralność opony | 4 | 10% |
| opory toczenia | 5 | 5% |
| przejechany dystans | 30000 km | - |
| pojazd | lanos | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| Rozmiar opony | 175/70R13 | - |
| styl jazdy | umiarkowany | - |
| miejsce użytkowania | wszystkie | - |
| ponowny zakup | prawdopodobnie tak | - |
data: 2006-07-21
Zdecydowany
ocena: 3,6
Opinia użytkownika:
Opony kupiłem wraz z autem. Na suchyn bardzo dobre ale w czasie upałów, piszczą nawet przy lekkim dodaniu gazu. Ścierają sie pewnie bardzo mocno. Na mokrym to tragedia! Byle zakręt i auto wpada w poślizg przy niewielkiej prędkości. Czekam na kolejny sezon, by wymienić na inne. Całoroczne opony może sprawdzają się gdzie indziej, ale nie w warunkach Polski.
Zdecydowany
ocena: 3,6
Opinia użytkownika:Opony kupiłem wraz z autem. Na suchyn bardzo dobre ale w czasie upałów, piszczą nawet przy lekkim dodaniu gazu. Ścierają sie pewnie bardzo mocno. Na mokrym to tragedia! Byle zakręt i auto wpada w poślizg przy niewielkiej prędkości. Czekam na kolejny sezon, by wymienić na inne. Całoroczne opony może sprawdzają się gdzie indziej, ale nie w warunkach Polski.
| % oceny | ||
|---|---|---|
| sucha nawierzchnia | 5 | 20% |
| mokra nawierzchnia | 2 | 20% |
| śnieg | 3 | 15% |
| lód | 3 | 10% |
| komfort jazdy | 5 | 5% |
| poziom hałasu | 6 | 10% |
| wygląd opony | 3 | 5% |
| ścieralność opony | 3 | 10% |
| opory toczenia | 3 | 5% |
| przejechany dystans | 2000 km | - |
| pojazd | Golf IV | - |
| sposób nabycia opony | zakup wraz z pojazdem | - |
| Rozmiar opony | 195/65 R15 | - |
| styl jazdy | szybki i agresywny | - |
| miejsce użytkowania | wszystkie | - |
| ponowny zakup | zdecydowanie nie | - |
data: 2006-07-13
Beata A.
ocena: 5,2
Beata A.
ocena: 5,2
| % oceny | ||
|---|---|---|
| sucha nawierzchnia | 6 | 20% |
| mokra nawierzchnia | 5 | 20% |
| śnieg | 5 | 15% |
| lód | 4 | 10% |
| komfort jazdy | 6 | 5% |
| poziom hałasu | 6 | 10% |
| wygląd opony | 5 | 5% |
| ścieralność opony | 5 | 10% |
| opory toczenia | 4 | 5% |
| przejechany dystans | 40000 km | - |
| pojazd | fiat Bravo | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| Rozmiar opony | 175/65R14 | - |
| styl jazdy | szybki i agresywny | - |
| miejsce użytkowania | teren+miasto | - |
| ponowny zakup | prawdopodobnie tak | - |
Jak punktujemy poszczególne wyniki
tworząc notę całkowitą.
tworząc notę całkowitą.
| % oceny | |
|---|---|
| sucha nawierzchnia | 20% |
| mokra nawierzchnia | 20% |
| śnieg | 15% |
| lód | 10% |
| komfort | 5% |
| poziom hałasu | 10% |
| wygląd | 5% |
| ścieralność (zużycie) | 10% |
| opory toczenia | 5% |