Testy opon: bfgoodrich - WINTER SLALOM
kup oponę: bfgoodrich WINTER SLALOM
Ocena łączna
4,8
liczba testów 82skala ocen 1-6
ocena najgorsza
ocena najlepsza
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 5 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 4,7 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 5 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 4,8 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 4,8 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 5 | 10% |
| praca opony na trawersach | 4,5 | 10 % |
| możliwość obniżania ciśnienia | 4,4 | 10% |
| głośność na asfalcie | 4,4 | 10% |
| przejechany dystans | 1537625 km | |
data: 2010-05-22
KAMIL
ocena: 4,9
Opinia użytkownika:
Kupiłem ze wzgledu ze tylko ta miała biały pasek na boku a potrzebowałem do limuzyny, co do mojej oceny prosze sie nie stosowac poniewaz mało jeżdzę i limuzyną.
KAMIL
ocena: 4,9
Opinia użytkownika:Kupiłem ze wzgledu ze tylko ta miała biały pasek na boku a potrzebowałem do limuzyny, co do mojej oceny prosze sie nie stosowac poniewaz mało jeżdzę i limuzyną.
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 6 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 6 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 5 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 2 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 5 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 5 | 10% |
| praca opony na trawersach | 5 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 4 | 10% |
| głośność na asfalcie | 5 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 2000 | - |
| pojazd | Lincoln Town car | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 225/75R15 | - |
| styl jazdy | spokojny | - |
| miejsce użytkowania | przeważnie miasto | - |
| ponowny zakup | nie wiem | - |
data: 2010-04-23
ocena: 3,4
ocena: 3,4
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 5 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 3 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 3 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 3 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 4 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 3 | 10% |
| praca opony na trawersach | 3 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 3 | 10% |
| głośność na asfalcie | 3 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 0 | - |
| pojazd | land rower freelander | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 205/70R15 | - |
| styl jazdy | umiarkowany | - |
| miejsce użytkowania | przeważnie miasto | - |
| ponowny zakup | nie wiem | - |
data: 2010-04-20
Łukasz
ocena: 4,6
Opinia użytkownika:
przy zakupie kierowałem się ceną i w związku z tym nie spodziewałem się zbyt wiele. opony zaskoczyły mnie pozytywnie, trzymają dobrze drogi, nie ścierają się zbyt szybko, jeździ się na nich wygodnie i bezpiecznie. możliwe, że kupię je ponownie.
Łukasz
ocena: 4,6
Opinia użytkownika:przy zakupie kierowałem się ceną i w związku z tym nie spodziewałem się zbyt wiele. opony zaskoczyły mnie pozytywnie, trzymają dobrze drogi, nie ścierają się zbyt szybko, jeździ się na nich wygodnie i bezpiecznie. możliwe, że kupię je ponownie.
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 5 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 4 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 6 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 4 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 5 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 5 | 10% |
| praca opony na trawersach | 4 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 5 | 10% |
| głośność na asfalcie | 3 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 15000 | - |
| pojazd | ford maverick | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 235/75R15 | - |
| styl jazdy | umiarkowany | - |
| miejsce użytkowania | wszystkie | - |
| ponowny zakup | prawdopodobnie tak | - |
data: 2010-04-19
viking71
ocena: 4,8
Opinia użytkownika:
Opony super szczególnie na śniegu.Polecam.
viking71
ocena: 4,8
Opinia użytkownika:Opony super szczególnie na śniegu.Polecam.
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 5 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 5 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 5 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 4 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 5 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 5 | 10% |
| praca opony na trawersach | 5 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 5 | 10% |
| głośność na asfalcie | 4 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 10000 | - |
| pojazd | Ford Escape | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 235/70R16 | - |
| styl jazdy | szybki i agresywny | - |
| miejsce użytkowania | przeważnie poza miastem | - |
| ponowny zakup | zdecydowanie tak | - |
data: 2010-03-07
Ludwik
ocena: 4,6
Opinia użytkownika:
Opony sprawdziły się we wszystkich warunkach ziomowych. Bardzo dobre prowadzenie po po świerzym śniego i błocie pośniegowym.Na suchym asfalcie szybko się ścierają i są trochę za głośne.
Ludwik
ocena: 4,6
Opinia użytkownika:Opony sprawdziły się we wszystkich warunkach ziomowych. Bardzo dobre prowadzenie po po świerzym śniego i błocie pośniegowym.Na suchym asfalcie szybko się ścierają i są trochę za głośne.
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 6 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 5 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 5 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 4 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 5 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 4 | 10% |
| praca opony na trawersach | 4 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 4 | 10% |
| głośność na asfalcie | 3 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 0 | - |
| pojazd | Grand cherokee | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 235/70R16 | - |
| styl jazdy | spokojny | - |
| miejsce użytkowania | wszystkie | - |
| ponowny zakup | prawdopodobnie tak | - |
Jak punktujemy poszczególne wyniki
tworząc notę całkowitą.
tworząc notę całkowitą.
| % oceny | |
|---|---|
| głębokość bieżnika | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 10% |
| praca opony na trawersach | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 10% |
| głośność na asfalcie | 10% |